这次去到广西，一下高铁就仍是饥不择食。此时肚子里只好一个念头，来一碗正统的螺蛳粉。可我终究是低估了“全球化”的进度，本念念着到了广西，应该无须作念攻略也该是随地可见，可岂论是实体店如故多样外卖APP，上头琳琅满盘算枣木烤鸭、KFC、沙县……让我忽然不知此身在那儿。好在，东坡居士的这说念名菜难寻，原汁原味的好意思式大排量却仍是在待命。

它即是来自林肯的新款遨游家，这次中期改款，从家眷式的外不雅，到引入了27寸聚积屏的内饰，还有林肯一直就很大方的5米级空间，它在硬件上诚然是沙发彩电阿谁味，但高超的小牛皮和暖色内饰，遨游家比起那些极简的新势力如故愈加有经典的滋味。

但若是仅仅这种程度的话，体验更像是连锁店而非原汁原味。而新款遨游家的精髓，还在于那套3.0T大V6双涡轮能源和10AT变速箱上，参数方面从现金的355马力升迁到了367马力；纵置平台加向前双叉臂后多连杆吊挂，等的即是这个味儿。

开拔后，由于不要分神去感受什么能源回收和电门特色，遨游家很快就让东说念主找到了公路坦克的驾驶体验。5米的尺寸，加起速来仍旧是雄赳赳雄纠纠，超车、赶路王人不带搪塞；比插混、纯电更低的体重，又让它能官能民，高高的坐姿在一脚重刹后点头惬心却相配狭窄，这套双涡轮V6和10变速箱，还有底盘吊挂王人在卖力的告诉你好意思国东说念主为怎样此钟爱大排量油车。

但不同于那些野性难驯的其他好意思系，林肯的高超才信得过树立了它的豪华，乃至是成为了总统座驾。其中，地台式的油门，和细分了10个挡位的变速箱，它的线性和反馈不错说是涓滴无须符合就能快速上手。在厂家安排的一小段土石山路上，你只管逼迫好标的，适应的车身加上够用又不会浮松挠地的能源输出，岂论上山如故下山王人相配指责。天然，它四驱系统的灵巧响应也功不成没。

于是乎，目前有超大聚积屏、全液晶屏、大尺寸HUD这么的新装备；眼下有着愈加能官能民、声浪滔滔的能源；同期林肯一直很醉心的隔音和座椅满足性……这种驾驶体验，算是既原汁原味，也不乏科技进阶。

从试驾换到试乘，遨游家则能让东说念主尽情地观赏阳朔的山水。从点歌，到叫“技师”，一句“盛开座椅推拿、播放《痒》”就王人给安排上了，锐威音响卖力的容许，真皮座椅尽情的摩擦……时晴时雨的阳朔即是东说念主间瑶池。

来到第二排，两个独处座椅依然保抓跟前排一样的大空间和轻易坐姿，且出风口位置的全彩触控屏通常不错对空调、音频、座椅透风/加热等功能解放建立。至于第三排，遨游家收受的是第二排放倒后高下车的设定，在第二排座椅的肩部位置，有一个按钮不错完结一键收放，上车之后，终末排的扶手、杯架、Type-C接口、大玻璃窗，还有并不敛迹的空间，遨游家的5米级空间也竟然是物尽其用了。

值得一提的是，关于这台5米加双涡轮的全球伙，咱们未免会对它的油耗意思。只不外，由于是试装车，仪容并莫得准确显露出本色油耗，而是一直锁定在不到10L的数值。可鬈曲一念念，20万的国产越野王人在为了通过性保抓纯正，这原汁原味的大排量，就更不应该纠结了。

总的来说，由于市集、时候变化太快，或者有东说念主仍是健忘了经典的滋味。但总有一些机缘，勾起你记念中的馋虫，而大排量、双涡轮、真皮拉满的经典豪华，即是好多东说念主对汽车、对豪华最大的瘾，谨守此说念且完结了科技进阶的林肯遨游家，则成为了那一顿原汁原味。