到江苏摩旅，某天晚启航过扬州的大运河博物馆时，被它标记性建筑——大运塔的灯光眩惑，便决定去打个卡。于是从大学南路左转，经开采东路、南三湾大桥后再回到开采东路辅路上，算是绕了泰半圈，才终于在护栏边找到视线可以的位置并稍作停留。这里的夜景尽然漂亮，不但可以观赏博物馆的“全景”，辽远古运河上的“剪影桥”也迷糊可见。

南三湾大桥上的无邪车说念和非无邪车说念诚然“辍毫栖牍”十分吵杂，但东说念主行说念却略显僻静，甚而还有在上头摆开风景垂钓的。偶尔路东说念主经过，也只须奇地向前熟察几眼或者相通几句，和看到我在拍照就来搭讪的相通，经由很和顺。

在这里航拍，小飞机的遥控信号很好（也不限高），因此就算环“大运塔”360度拍摄也莫得什么问题。它其实是扬州首座以钢结构为主体开采的浮屠，塔檐和围栏均汲取透明玻璃，连塔体四周亦然玻璃幕墙，是以在束缚轮回变化的灯光颜色映衬下，不管远不雅一经近赏，齐显得荒谬娇艳。外传它总计使用了2200多吨钢构件，因此亦然扬州历史上首座以钢架和玻璃为主材料的透明浮屠。

“大运塔”举座参考了唐塔格调的操办，地上明层9层，同期有两个暗层，地下1层，高度为112.3米，以其专有的风仪，站立在古运河畔，算是扬州运河沿线最“年青”的一座塔，亦然古运河附进最高、最有代表性的仿古建筑。

博物馆的占地有200多亩，总建筑面积79373.59频频米，主体由博物馆和大运塔两部分构成。它的举座基调即是唐代建筑格调，由中国工程院院士、中国建筑西北操办商量院总建筑师张锦秋领衔操办。外传举座馆型汲取了巨型船只造型，同期融入帆船元素，就像运河畔一艘行将扬帆起航的巨船，不外我约略恒久莫得找对角度，是以并没看出其中的“门说念”。

鸟瞰视角下，大运塔支配的泊车场也妍丽瞩目，十分雅瞻念。不外博物馆在晚上并不绽开，是以这里才气显空旷。

“中国大运河博物馆”基本胪列长年向不雅众免费绽开。每周二—周日9:00-17:00(16:00 罢手入场），周—逢国度法定节沐日全天绽开。因运而生小戏台、非遗展厅戏台、水韵戏院展演则得温雅博物馆的官方帐号，平时可能会有变化。

对这里感钦慕的一又友，自驾可以奏凯导航过来，或者乘坐地当地9路、56路、57路、82路和博物馆接驳线到“中国大运河博物馆北门”站下车，但走往日还得两三百米，有点远，难怪好多当地东说念主齐骑车往日玩了。